Obiectivul general al proiectului este reprezentat de îmbunătăţirea mediului urban şi conservarea, protecţia şi valorificarea durabilă a patrimoniului cultural de la nivelul municipiului Iaşi, aspecte cuantificate prin crearea unui flux preconizat de cel puţin 7.000 vizitatori anual, prin reabilitarea, restaurarea, consolidarea, refuncţionalizarea şi intensa promovare a unui obiectiv de patrimoniu, în speţă fosta Baie Comunală (Baia Turcească).

Valoare totală a proiectului: 21.862.177,67 lei

Durată de implementare: 44 de luni

REZULTATE:
Clădirea va fi recompartimentată, astfel încât să răspundă necesităților funcțiunilor propuse. Se va pune accentul pe interacțiunea artiștilor cu publicul prin spații în care aceștia vor putea performa sau expune. Fiecăreia din aceste două categorii principale de manifestări artistice îi va reveni câte o zonă majoră din planimetria parterului. Fostele vestiare ale băii turcești, cu rol și de băi de abur, vor deveni spații tampon și vor permite primul contact al publicului cu evenimentele interioare prin intermediul unor prezentări media a istoricului artelor vizuale și artelor performative.

De aici se va accede spre spații expoziționale – fotografie, pictură, sculptură, desen, film sau spre zona teatrului contemporan, zonă ce va putea găzdui și spectacole de muzică sau dans contemporan. Vor exista și dotări anexe, precum foyer, garderobă, cabine actori, circulații (inclusiv lift pentru persoane cu dizabilități).

În demisol va fi organizată o zonă de socializare între artiști și public, întruniri artistice, ce se va extinde și în exteriorul clădirii, în curtea interioară. De asemenea, se propun spații pentru proiecții video, cinema, teatru experimental și o zonă de expunere. Tot la nivelul demisolului vor fi amplasate spațiile tehnice și anexele pentru public (grupuri sanitare).

Proiectul „Modernizare drum județean DJ 107I: Aiud (DN1) – Aiudul de Sus – Rîmeț – Brădești – Geogel – Măcărești – Bîrlești Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bîrlești – Mogoș – Valea Albă – Ciuculești – Bucium – Izbita –Coleșeni – Bucium Sat – DN 74 (Cerbu)”, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, este implementat de către UAT Judetul Alba în parteneriat cu UAT Municipiul Aiud, UAT comuna Bucium, UAT comuna Mogoș, UAT comuna Ponor și UAT comuna Râmeț. Programul Operațional Regional 2014-2020 este implementat la nivel național de către Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice și Fondurilor Europene, în calitate de Autoritate de Management, iar la nivel regional de către ADR Centru, organism intermediar al programului ce monitorizează implementarea acestui proiect în Regiunea Centru.

Valoare totală a proiectului: 188.150.369,29 lei

Durată de implementare: de 95 de luni

Obiectivul general al proiectului: Creșterea gradului de accesibilitate a zonelor rurale și urbane din județul Alba situate în proximitatea rețelei TEN-T de bază prin modernizarea drumului județean DJ 107I pe traseul Aiud (DN 1) – DN74 (Cerbu).

Primul obiectiv specific al proiectului urmărește modernizarea a 78,420 km de drum județean situat pe teritoriul a 5 UAT-uri din județul Alba.

Prin cel de al doilea obiectiv specific al proiectului se urmărește deservirea unui număr de 29.756 de locuitori de către drumul județean DJ 107 I modernizat, asigurându-se astfel accesul la coridoarele TEN-T. Populaţia localnică sau aflată în tranzit va beneficia de avantajele unui drum modernizat: reducerea timpului de deplasare, creșterea portanței drumului, reducerea consumurilor de transport si creșterea siguranței în deplasare; îmbunătățirea transportului în comun; facilitarea accesului la unități de învățământ, servicii medicale, servicii sociale, locuri de muncă din oraşe ale judeţului Alba sau din alte judeţe; facilitarea dezvoltării antreprenoriatului în domeniul turismului și agriculturii.

Consultanta in domeniul managementului executiei si pentru verificarea executiei lucrarilor de constructii si instalatii, aferenta obiectivului de “Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov-Simeria, componenta a Coridorului Pan European IV pentru a asigura circulatia trenurilor cu o viteza de 160 km/h”, pe tronsonul Coslariu-Simeria – Lotul 1

Stim foarte bine cat de importanta este infrastructura de transport, o facilitate indispensabila vietii moderne si recunoastem valoarea ei pentru societate si comunitati. De aceea, prin proiectele de dezvoltare a sistemelor de transport integrate KONSENT stabileste conexiuni intre oameni si locuri si inlesneste schimburile economice. In acelasi timp, cautam sa raspundem tuturor cerintelor de ordin functional, social si economic integrand solutiile noastre in mod armonios in cadrul natural.

Prin contractul Consultanta in domeniul managementului executiei si pentru verificarea executiei lucrarilor de constructii si instalatii tronsonul Coslariu-Simeria – Lotul 1 desfasuram activitati de planificare, consultanta, asistenta tehnica si management in dezvoltarea infrastructurii de transport a judetelor Alba si Hunedoara. Reabilitarea tronsonului va creste gradul de siguranta si confort si va reduce timpul de calatorie cu trenul precum si timpul de transport al marfurilor.

In cadrul acestui proiect se realizeaza lucrari de consolidare si reabilitare a podurilor si podetelor, se construiesc poduri noi, se desfasoara lucrari de electrificare si energoalimentare, precum si lucrari aferente retelei de telecomunicatii. De asemenea, se fac lucrari de executie pentru instalatii de semnalizare si sunt reabilitate peroanele. Totodata, se desfasoara lucrari de amenajare a infrastructurii pentru persoanele cu dizabilitati.

Obiectivul proiectului consta in modernizarea a 74,43 km de cale ferata  pe tronsonul mentionat, astfel incat trenurile de calatori sa poata circula cu o viteza maxima de  de 160 km/h, iar cele de marfa cu viteza maxima de 120 km/h. Astfel, este vizata indeplinirea standardelor din Acordul European privind marile linii de transport international combinat si instalatii conexe.

Valoarea proiectului de reabilitare pe tronsonul Coslariu – Simeria depaseste 300 de milioane de Euro, proiectul fiind co-finantat de Comisia Europeana prin Programul Operational Sectorial Transport 2007-2013. 85% din fonduri sunt asigurate de Comisia Europeana prin Fondul de Coeziune – fonduri nerambursabile – iar restul de 15% provin de la bugetul de stat.
Proiectul face parte din Axa Prioritara nr. 1 „Modernizarea si dezvoltarea Axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltarii unui sistem durabil de transport si integrarii acestuia in retelele de transport ale UE”, Domeniul major de interventie 1.2 „Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii feroviare de-a lungul Axei Prioritare TEN-T 22″.

Credem că inițiativele de valorificare strategică a deșeurilor trebuie să aibă în vedere compensarea deficitului de resurse și în același timp trebuie să limiteze impactul asupra mediului înconjurator. De aceea, KONSENT furnizează soluții de supervizare a lucrărilor în proiecte care vizează reducerea deșeurilor chiar de la sursă. Totodată, avem în vedere maximizarea capacității de reciclare ulterioară, optimizarea costurilor de colectare și limitarea pierderilor.

Prin contractul Supervizarea lucrărilor de construcții în cadrul Proiectului ”Sistem de management integrat al deșeurilor în judetul Hunedoara”  oferim suportul necesar în dezvoltarea infrastructurii de gestionare ecologică a deșeurilor și sprijinim procesul de dezafectare a centrelor de colectare ce nu corespund normelor ecologice europene.

In proiect sunt incluse mai multe lucrari de extindere si modernizare. Astfel, este prevazuta crearea unui centru de management al deseurilor la Barcea Mare, care va cuprinde un depozit central de deseuri nepericuloase conforme cu normele UE, statie de sortare a deseurilor, statie de tratare mecano-biologica, statie de epurare, precum si cladiri administrative. In proiect mai sunt incluse construirea unei statii de sortare la Petrosani si modernizarea statiilor de sortare existente in Brad si Vulcan. De asemenea, este prevazuta inchiderea depozitelor de gunoi neconforme existente in Aninoasa, Uroi – Rapoltu Mare, Hateg, Petrila, Lupeni, Calan, municipiul Hunedoara, Orastie si Deva.

Obiectivul acestui proiect il reprezinta dezvoltarea unui sistem durabil de management al deseurilor, in conformitate cu standardele europene, astfel incat sa fie realizate obligatiile asumate prin Tratatul de Aderare. Totodata, prin modernizarea sistemului de gestionare a deseurilor si diminuarea efectelor nocive asupra mediului va fi imbunatatita calitatea vietii pentru intreaga populatie a judetului Hunedoara, aproximativ 458 de mii de locuitori.

Valoarea proiectului depaseste 57 de milioane de Euro, 43 de milioane de Euro provenind din fonduri europene nerambursabile, iar diferenta este asigurata prin investitii de la bugetul de stat, bugetul Consiliului Judetean Hunedoara si de la bugetele locale. Proiectul este co-finantat prin Programul Operational Sectorial Mediu 2007-2013, Axa prioritara 2, Domeniul de Interventie 1 – „Dezvoltarea sistemelor integrate de management al deseurilor si extinderea infrastructurii de management al deseurilor”.