Proiectare şi execuţie Autostrada de Centură Bucureşti, Sector Centură Nord

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Konsent a asigurat servicii de management de proiect şi supervizare a proiectării, execuţiei şi garanţiei lucrărilor la standarde de înaltă calitate, în calitatea sa de „Supervizor” conform prevederilor Condiţiilor contractului de lucrări cât şi Cerinţelor Beneficiarului.

Domeniul serviciilor de consultanţă livrat este alcătuit din următoarele componente principale:

>>   Informare și analiză;

>>   Management de proiect;

>>   Supervizarea obținerii acordurilor și autorizațiilor necesare realizării proiectului;

>>   Supervizarea în perioada de proiectare;

>>   Verificare, organizare și arhivare a documentației;

>>   Supervizarea în perioada de execuţie a lucrărilor;

>>   Supervizarea în perioada de garanţie a lucrărilor;

>>   Închidere a contractului de lucrări şi finalizarea contractului de servicii;

>>   Soluționarea revendicarilor;

>>   Organizare de sesiuni de instruire pentru personalul Benenficiarului;

>>   Activități specifice în cazul suspendării sau rezilierii contractului de execuție lucrări.

Proiecte implementate cu succes

Reabilitarea sistemului de termoficare urbană la nivelul Municipiului Oradea

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Emisiile de carbon provenite de la centralele de termoficare sunt o sursa majora de poluare a aerului. Masurile de reducere a acestora au, pe langa dimensiunea ecologica, si un impact pozitiv asupra eficientei energetice.

Prin proiectul „Reabilitarea sistemului de termoficare urbana la nivelul Municipiului Oradea pentru perioada 2009-2028 in scopul conformarii la legislatia de mediu si cresterii eficientei energetice” sunt vizate reducerea impactului negativ al emisiilor poluante si minimizarea efectelor climatice cauzate de sistemul centralizat de alimentare cu energie electrica, pentru a imbunatati calitatea aerului si starea de sanatate a populatiei si totodata pentru alinierea cu reglementarile UE in domeniu.

Proiectul are o valoare totala de 77.772.000 Euro si este co-finantat prin Programul Operational Sectorial MEDIU – Axa prioritara 2, Domeniul Major de Interventie 1. 
Pentru atingerea obiectivului general, se urmareste, in mod specific: reducerea poluarii aerului de catre sistemul de termoficare, prin BAT – cele mai bune tehnologii disponibile, introducerea unor masuratori de eficienta energetica, pentru a minimiza pierderile de energie si asigurarea unor tarife accesibile la alimentarea cu energie termica, pentru toate categoriile de populatie.

De asemenea, proiectul cuprinde realizarea unei noi unitati de termoficare la sursa CET Oradea si reabilitarea si modernizarea a 17,5 km din reteaua de transport al energiei termice.

Proiecte implementate cu succes

Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului Pan European IV

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Consultanta in domeniul managementului executiei si pentru verificarea executiei lucrarilor de constructii si instalatii, aferenta obiectivului de “Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov-Simeria, componenta a Coridorului Pan European IV pentru a asigura circulatia trenurilor cu o viteza de 160 km/h”, pe tronsonul Coslariu-Simeria – Lotul 1

Stim foarte bine cat de importanta este infrastructura de transport, o facilitate indispensabila vietii moderne si recunoastem valoarea ei pentru societate si comunitati. De aceea, prin proiectele de dezvoltare a sistemelor de transport integrate KONSENT stabileste conexiuni intre oameni si locuri si inlesneste schimburile economice. In acelasi timp, cautam sa raspundem tuturor cerintelor de ordin functional, social si economic integrand solutiile noastre in mod armonios in cadrul natural.

Prin contractul Consultanta in domeniul managementului executiei si pentru verificarea executiei lucrarilor de constructii si instalatii tronsonul Coslariu-Simeria – Lotul 1 desfasuram activitati de planificare, consultanta, asistenta tehnica si management in dezvoltarea infrastructurii de transport a judetelor Alba si Hunedoara. Reabilitarea tronsonului va creste gradul de siguranta si confort si va reduce timpul de calatorie cu trenul precum si timpul de transport al marfurilor.

In cadrul acestui proiect se realizeaza lucrari de consolidare si reabilitare a podurilor si podetelor, se construiesc poduri noi, se desfasoara lucrari de electrificare si energoalimentare, precum si lucrari aferente retelei de telecomunicatii. De asemenea, se fac lucrari de executie pentru instalatii de semnalizare si sunt reabilitate peroanele. Totodata, se desfasoara lucrari de amenajare a infrastructurii pentru persoanele cu dizabilitati.

Obiectivul proiectului consta in modernizarea a 74,43 km de cale ferata  pe tronsonul mentionat, astfel incat trenurile de calatori sa poata circula cu o viteza maxima de  de 160 km/h, iar cele de marfa cu viteza maxima de 120 km/h. Astfel, este vizata indeplinirea standardelor din Acordul European privind marile linii de transport international combinat si instalatii conexe.

Valoarea proiectului de reabilitare pe tronsonul Coslariu – Simeria depaseste 300 de milioane de Euro, proiectul fiind co-finantat de Comisia Europeana prin Programul Operational Sectorial Transport 2007-2013. 85% din fonduri sunt asigurate de Comisia Europeana prin Fondul de Coeziune – fonduri nerambursabile – iar restul de 15% provin de la bugetul de stat.
Proiectul face parte din Axa Prioritara nr. 1 „Modernizarea si dezvoltarea Axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltarii unui sistem durabil de transport si integrarii acestuia in retelele de transport ale UE”, Domeniul major de interventie 1.2 „Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii feroviare de-a lungul Axei Prioritare TEN-T 22″.

Proiecte implementate cu succes

Sistem de management integrat al deșeurilor în județul Hunedoara

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Credem că inițiativele de valorificare strategică a deșeurilor trebuie să aibă în vedere compensarea deficitului de resurse și în același timp trebuie să limiteze impactul asupra mediului înconjurator. De aceea, KONSENT furnizează soluții de supervizare a lucrărilor în proiecte care vizează reducerea deșeurilor chiar de la sursă. Totodată, avem în vedere maximizarea capacității de reciclare ulterioară, optimizarea costurilor de colectare și limitarea pierderilor.

Prin contractul Supervizarea lucrărilor de construcții în cadrul Proiectului ”Sistem de management integrat al deșeurilor în judetul Hunedoara”  oferim suportul necesar în dezvoltarea infrastructurii de gestionare ecologică a deșeurilor și sprijinim procesul de dezafectare a centrelor de colectare ce nu corespund normelor ecologice europene.

In proiect sunt incluse mai multe lucrari de extindere si modernizare. Astfel, este prevazuta crearea unui centru de management al deseurilor la Barcea Mare, care va cuprinde un depozit central de deseuri nepericuloase conforme cu normele UE, statie de sortare a deseurilor, statie de tratare mecano-biologica, statie de epurare, precum si cladiri administrative. In proiect mai sunt incluse construirea unei statii de sortare la Petrosani si modernizarea statiilor de sortare existente in Brad si Vulcan. De asemenea, este prevazuta inchiderea depozitelor de gunoi neconforme existente in Aninoasa, Uroi – Rapoltu Mare, Hateg, Petrila, Lupeni, Calan, municipiul Hunedoara, Orastie si Deva.

Obiectivul acestui proiect il reprezinta dezvoltarea unui sistem durabil de management al deseurilor, in conformitate cu standardele europene, astfel incat sa fie realizate obligatiile asumate prin Tratatul de Aderare. Totodata, prin modernizarea sistemului de gestionare a deseurilor si diminuarea efectelor nocive asupra mediului va fi imbunatatita calitatea vietii pentru intreaga populatie a judetului Hunedoara, aproximativ 458 de mii de locuitori.

Valoarea proiectului depaseste 57 de milioane de Euro, 43 de milioane de Euro provenind din fonduri europene nerambursabile, iar diferenta este asigurata prin investitii de la bugetul de stat, bugetul Consiliului Judetean Hunedoara si de la bugetele locale. Proiectul este co-finantat prin Programul Operational Sectorial Mediu 2007-2013, Axa prioritara 2, Domeniul de Interventie 1 – „Dezvoltarea sistemelor integrate de management al deseurilor si extinderea infrastructurii de management al deseurilor”.

Proiecte implementate cu succes

Reabilitare Drumul Nordului – Maramureș, Etapa 1 Lotul I

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Obiectivul de investiție “Reabilitare Drumul Nordului – Maramureș, etapa I” finanțat prin Programul Operațional Regional 2014 – 2020 are o lungime totală de 72,758 km și este compus din următoarele drumuri și sectoare de drumuri județene:

>>  DJ108D, limită județ Sălaj – Gârdani (DJ108A);

>>  DJ108A, Gârdani – Ardusat;

>>  DJ193, lim. județ Satu Mare – Hideaga;

>>  DJ182B, Coaș – Șomcuta Mare;

>>  DJ182C, Coaș –Copalnic – Copalnic Mănăștur – Șurdești;

Luând în considerare particularitățile geografice, factori de eficiență financiară și tehnică, Proiectarea și execuția lucrări s-a divizat în două loturi, astfel:

>>  LOT 1: în lungime totală de 40,659 km:

>  DJ108D, limită judeţ Sălaj – Ariniş – Rodina – Gârdani (DJ108A); L=15,618 km;

>  traseu de drumuri interjudeţene DJ193, sector (Ardusat (int. DJ108A) – limită judeţ Satu Mare) – DJ 108A, sector (int. DJ193 – limită judeţ Sălaj): Tronson DJ193 (sector int. DJ108A – limită judeţ Satu Mare) – DJ108A (sector int. DJ193 – int. DJ108D); L=16,674 km;

>  DJ193, sector Ardusat (int. DJ108A) – Colţirea – Hideaga (DN1C); L=8,367 km.

Proiecte implementate cu succes

Reabilitare DJ 109F, lim. judeţ Sălaj – Târgu Lăpuş (DN 18B) – Dămăcușeni – Rogoz (DJ171) – PNDL I – Lot 1

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Obiectivul de investiție ”Reabilitare DJ 109F, lim. judeţ Sălaj – Târgu Lăpuş (DN 18B)– Dămăcușeni – Rogoz (DJ171)” este finanțat prin Programul Național de Dezvoltare Locală I program guvernamental gestionat de Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice și Fondurilor Europene pentru finanțarea proiectelor locale de dezvoltare prin realizarea unor lucrări de infrastructură rutieră, aprobat prin O.U.G. nr. 28/2013.Tronsonul de drum județean ce urmează a fi reabilitat în cadrul acestui proiect are o lungime efectivă de 27,426 km de la km 10+335 (lim. județ Sălaj) – Târgu Lăpuș (int. DN 18B) – Dămăcușeni – km 38+164 Rogoz (int. DJ171). Sectorul de drum judeţean DJ 109F se suprapune în zona centrală a orașului Târgu Lăpuș cu DN 18B pe o lungime de 403m, de la km 33+264 la km 33+667. Acest sector de drum județean străbate localitățile: Baba, Drăghia, Coroieni, Văleni, Răzoare, Târgu Lăpuș, Dămăcușeni și Rogoz și se intersectează cu următoarele drumuri publice clasificate: DC 39 (Vălenii Lăpuşului), DC 57(Drăghia), DC 55 (Coroieni), DJ 109G (Vălenii Lăpuşului), DC 52 (Răzoare), DN 18B (Târgu Lăpuş) și DJ 171 (Rogoz). 

Principalele lucrări care se vor executa în cadrul proiectului de reabilitare a drumului DJ109F sunt:

>>  refacerea structurii rutiere: Pe aproximativ toată lungimea drumului s-a adoptat sistem rutier ranforsat cu casete pe zonele de lărgiri, iar pe zonele unde structura rutieră existentă nu este corespunzătoare s-a prevăzut sistem rutier nou;

>>  lucrări de colectare și evacuare a apelor pluviale: lucrări de amenajare șanțuri și rigole; decolmatare șanțuri și podețe;

>>  amenajarea acceselor la proprietăți și drumuri laterale;

>>  amenajare stații de autobuz și parcări;

>>  reabilitare poduri și podețe;

>>  lucrări de consolidare;

>>  lucrări de înlăturare a efectului alunecărilor de teren;

>>  lucrări pentru siguranța circulației: semnalizare orizontală (marcaje rutiere) și verticală (montare indicatoare); montare parapeți de protecție.

 

Proiecte implementate cu succes

Asistență tehnică pentru supervizarea lucrărilor din cadrul proiectului ”Finalizarea stației de epurare Glina„

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Asigurarea serviciilor de supervizare pentru implementarea a 6 (șase) contracte de lucrări tip fidic galben pentru buna gestionare a conractelorde lucrări și finalizarea cu succes a proiectului astfel:
>>  Cl1: extinderea stației de epurare și constrcția incineratorului de nămol;

>>  Cl2: construirea sistemului de drenare de la partea dreaptă a casetei și alte lucrări la sistemul de canalizare de evacuare din lacurile titan, tineretului și carol;

>>  Cl3: reabilitarea colectoarelor principale de canalizare(a0 și b0)

>>  Cl4: reabilitarea casetei și sistemului său principal de drenare pe partea stângă a casetei (în sectoarele ciurel-unirii-vitan)

>>  Cl5: reabilitarea casetei (în sectorul vitan-glina)

>>  Cl6: reabilitarea/ înlocuirea rețelei de canalizare(în zonele cotroceni, regina maria și tineretului)

Proiecte implementate cu succes

Modernizarea străzilor 1 Decembrie 1918 continuată cu Strada Cetatea Neamțului

>>   Supervizare

>>   Management de proiect

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Obiectivul general al proiectului este acela de a moderniza infrastructura de transport local în municipiul Piatra Neamț, în vederea fluidizării traficului urban și de tranzit, reducerii timpului de transport și a costurilor de carburanți auto, scăderea poluării fonice și cu noxe și creșterii siguranței rutiere.

Obiectivul specific al proiectului:

>>   Modernizarea străzilor 1 Decembrie 1918, în lungime de 2,6 km, continuată cu Cetatea Neamțului, în lungime de 2,37 km, prin lărgirea de la 2 la 4 benzi de circulație;

>>   Reabilitarea și modernizarea sistemului de canalizare menajeră și pluvială.

Rezultate:

>>   Lărgirea de la 2 la 4 benzi de circulație a 4.97km;

>>   Reabilitarea și modernizarea sistemului de canalizare menajeră și pluvială, pe o lungime de 2,8 km , respectiv 6,3 km.

Servicii:

>>   Acționează  în calitate de Manager pentru Municipiului Piatra Neamt în vederea îndeplinirii atribuțiilor legate de managementul de proiect în conformitate cu procedurile de implementare impuse de AMPOR;

>>   Îndeplinește rolul  de  Inginer al Municipiului Piatra Neamț în rolul acestuia de angajator al contractului de lucrări și sprijină UIP-ul din punct de vedere administrativ în implementarea obligațiilor pe care angajatorul le-a delegat  către acesta;

>>   Supervizează implementarea contractului de lucrări prin preluarea rolulu de Inginer așa cum este el definit în Ordinul 915/2008 anexa 1.a. pentru aprobarea condiţiilor contractuale generale şi speciale la încheierea contractelor de lucrări pentru contractul de lucrări finanțat din Programul Operațional Regional – Axa 2- DMI 2.1.

Valoarea totală: 27.650.746 lei.

Proiecte implementate cu succes

Reabilitare Drumul Nordului – Maramureş, etapa I, POR 2014 – 2020 – LOT 1 și LOT 2

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Obiectivul general al proiectului “Reabilitare Drumul Nordului – Maramureș, etapa I”, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014 – 2020, are o lungime totală de 72,758 km și este compus din următoarele drumuri și sectoare de drumuri județene:

>>   DJ108D, limită județ Sălaj – Gârdani (DJ108A);

>>   DJ108A, Gârdani – Ardusat;

>>   DJ193, lim. județ Satu Mare – Hideaga;

>>   DJ182B, Coaș – Șomcuta Mare;

>>   DJ182C, Coaș –Copalnic – Copalnic Mănăștur – Șurdești.

Rezultate

Lucrările de reabilitare se vor desfăşura pe traseul actual existent al drumurilor judeţene şi prevăd acţiuni de îmbunătăţire a parametrilor relevanţi: creşterea vitezei, siguranţei rutiere, portanţei etc.

Principalele lucrări executate în cadrul proiectului de reabilitare sunt:

>>   Refacerea structurii rutiere: Pe aproximativ toată lungimea drumului s-a adoptat sistem rutier ranforsat cu casete pe zonele de lărgiri, iar pe zonele unde structura rutieră existentă nu este corespunzătoare s-a prevăzut sistem rutier nou;

>>   Lucrări de colectare și evacuare a apelor pluviale: lucrări de amenajare șanțuri și rigole; decolmatare șanțuri și podețe;

>>   Amenajarea acceselor la proprietăți și drumuri laterale;

>>   Amenajare stații de autobuz și parcări; trotuare din pavele;

>>   Amenajare treceri la nivel cale ferată;

>>   Reabilitare poduri și podețe;

>>   Lucrări de consolidare;

>>   Refacere zone cu cedări de fundație;

>>   Lucrări pentru siguranța circulației: semnalizare orizontală (marcaje rutiere) și verticală (montare indicatoare); montare parapeți de protecție.

De asemenea, proiectul include și lucrări de reabilitare a podului rutier peste râul Someș pe drumul județean DJ193 în localitatea Ardusat în lungime de 238m şi a celor 2 poduri de descărcare în lungime de 66m, respectiv 38m. De asemenea, în cadrul proiectului sunt cuprinse și lucrări de reamenajare a trecerii la nivel cu CF (Dej – Baia Mare) pe drumul județean DJ193 în localitatea Hideaga.

Valoarea totală: 231.545.894 lei.

Proiecte implementate cu succes

Sistem de Management Integrat al Deșeurilor în Județul Maramureș

>>   Supervizare

PROIECTE CARE DAU FORMĂ VIZIUNII.
REZULTATE CARE VORBESC DE LA SINE.

Obiectivul general al proiectului îl reprezintă conformarea la obiectivele stabilite prin Programul Operaţional Sectorial Mediu, în concordanţă cu Directivele UE şi legislaţia României în vigoare şi, implicit, cu obligaţiile asumate prin Tratatul de Aderare. Este necesară asigurarea conformității cu acquis-ul de mediu relevant în județul Maramureș. În acest scop proiectul integrează toate elementele necesare separării, colectării, transportului, transferului, tratării, reciclării şi depozitării deşeurilor.

Rezultate

Proiectul îmbunătățește standardul de viață al întregii populații a județului prin asigurarea unui serviciu adecvat de gestiune a deșeurilor. De asemenea, proiectul reduce și/ sau elimină impactul produs de depozitarea necontrolată/neconformă a deșeurilor. Concret, beneficiile proiectului sunt următoarele:

>>   Reducerea impactului asupra mediului în ceea ce privește poluarea apelor de suprafață, a apelor subterane, producerea levigatului și emisiilor gazelor cu efect de seră), prin eliminarea corespunzătoare a deșeurilor;

>>   Reducerea cantității totale de deșeuri care se depozitează, ceea ce conduce la extinderea perioadei de viață a depozitului, oferind posibilitatea utilizării terenului liber pentru scopuri mult mai valoroase decât acesta;

>>   Îmbunătățiri cu privire la salvarea resurselor naturale ca urmare a reciclării produselor colectate selectiv, producerea de compost verde;

>>   Reducerea impactului vizual negativ, a mirosurilor și a riscului privind sănătatea populației prin închiderea depozitelor neconforme și prin evitarea sau colectarea și tratarea adecvată a levigatului;

>>   Crearea sistemului de management integrat al deșeurilor, care permite accesul tuturor cetățenilor județului Maramureș la servicii publice de calitate;

>>   Reducerea costurilor de gestionare prin optimizarea sistemului de colectare a deșeurilor;

>>   Reducerea costurilor aferente resurselor, care constau în:

– recuperarea produselor reciclabile şi valoarea de compost produs (creşterile proiectului);

– spaţiu de depozit de deşeuri economisit, fiind reducerea deşeurilor depozitate prin proiect (în tone pe an);

>>   Îmbunătățirea condiţiilor de trai pentru cetățeni, ca urmare a legăturii complete cu serviciile de salubrizare împreună cu îmbunătăţirea semnificativă a condiţiilor de mediu datorită operării facilităţilor moderne de management a deşeurilor în loc de depozitele de deşeuri neconforme periculoase existente;

>>   Dezvoltarea zonei locuite din punct de vedere social și economic, datorită dezvoltării noii pieţe, în principal prin prisma managementulului deşeurilor şi pieţei de reciclabile, precum şi datorită lucrărilor de construcţii.

>>   Crearea de oportunităţi de noi locuri de muncă (mai mult de 198 locuri de muncă) într-o perioadă de criză economică internaţională.

Valoarea totală: 64.000.000 euro.

Proiecte implementate cu succes